近日，交通运输部、公安部、工业和信息化部结合造订《车辆运输车专项治理行动规划》（简称《规划》），聚焦车辆运输车超标装载运输等违法行为，严格新增车辆市场准入治理、强化源头装载监管、加强路面法律查抄、加大结合惩戒力度，坚定不容超标装载运输违法车辆上路通畅，坚定遏造车辆运输车违法运营景象反弹，推进整车物盛行业健康可持续发展。
凭据《规划》，各地公安交通治理部门、交通运输主管部门要进一步加强对车辆注册登记、市场准入的监管，强化对新增车辆运输车表廓尺寸检验，凡不切合国度尺度的，公安交通治理部门不予注册登记，交通运输主管部门不予配发路路运输证。
依照有关要求，平头铰接列车装载超过6辆、长头铰接列车装载超过7辆、中置轴车辆运输车装载超过9辆的车辆运输车，均被认定为违法运输车辆，不容驶入高速公路。
《规划》提出，各地交通运输主管部门要加强对辖区内乘用车造作企业乘用车装车点的治理以及整车物流企业的监督查抄，强化对乘用车集中装车点、物流场站、乘用车造作企业出产厂区的源头监管，严禁不切合装载要求的车辆运输车出厂（。┥下。各地公安交通治理部门、交通运输主管部门要进一步加强路面法律，强化乘用车造作企业出产厂区、集中装车点、物流场站周边路路以及高速公路（含高速公路服务区）的法律查抄，严禁使用一时号牌挂车运输乘用车。对犯法改装的车辆运输车，依法处罚并责令恢复原状。
《规划》提出加强源头处罚，对1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车，撤除其路路运输证；对1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车驾驶人，责令其终场从事交易性运输；整车物流企业1年内违法超限运输的车辆运输车超过本单元货运车辆总数10％的，责令整车物流企业破产整顿；情节严沉的，撤除其路路运输经营许可证，并向社会布告。
本次专项治理行动持续功夫共6个月，各地交通运输、公安交通治理、工业和信息化主管部门将加强督导查抄，采取明察与暗访相结合、日常排查与突击行动相结合、结合查抄与专门督导相结合等多种大局，推动专项治理行动获得实效。
